日本的第一印象

一坐上遊覽車，就發現車門是開在左邊，而且車也是向左邊行駛的，這跟我國完全相反。首先觀賞到的是日本高速公路，從福岡下機到熊本，近三小時的行程。一路上，道路的整齊，清靜，空氣的清新，視野的開闊，處處令人心曠神怡。

打從坐上遊覽車起，這十天中，凡是所經的大街，小巷，鄉村，都市……從早到黃昏，日本似乎時時刻刻在唱"空城計"。鄉村裏一棟棟的住家，門窗緊閉；無論在田野間，道路旁，都少有人的行蹤，他們的人呢？那一億兩千萬的人呢？日本不是人口密度居世界第一的國家嗎？

由於自己有太多的疑問要尋求答案，一路上，同車人對此長遠的旅途感到疲乏，個個乘機在車上呼呼大睡。但是我不敢打盹，深恐疏忽了我該看到的。因此一直打起精神，望向車窗外，不時的把所見、所想、所感記錄下來，並及時的拍攝珍貴照片，無論是鄉村、城鎮、山林、田野……我每回選擇一重點去觀察，統計，找出共同的特色來。

起初我想，大概以上這種情況不足成"氣候"，只是一地的情況罷了，誰知十天下來，卻找不到第二種答案，這才讓我震驚不小。日人在這三十年間，竟然用地毯式，全面統一的規劃方式在建設。愛護自己的國家。達到如此驚人的水準，這是沒出國門的我，萬萬難以想像的。

每當我們走在高速公路、自動車道上，兩邊的田野間，山腳下，呈現一間間日式的，相同模式的瓦房，屋頂上有一間小小閣樓，形成了傳統住宅的統一模式，不同的是跟韓國一樣，著重屋瓦的色彩變化。一眼望去，田野間，山坡下有紅、灰、藍、咖啡、綠瓦……的組合，而每一棟房子，蓋得扎實，又有可看性，似

乎成了"展覽的模型"。屋外沒有一點雜亂物，更不見違章建築，每棟屋瓦似乎天天有人在擦拭，看來像新的一樣，給人有百年大計之感。唯一令人覺得殺風景的是，自鄉村到大都市，陳列的仍是落後的電線杆，以及密麻的電線，破壞了整體的美。日人還有沒有能力普遍的做地下電纜，以致阻撓了街道上的視野，並且破壞了都市的整齊。

最讓人疑惑的是，日本鄉村爲什麽見不到樓房？日本不是一直因爲土地太小而企圖侵略他國，強佔我國土地嗎？如今沿路除了有大片大片的田野、山林之外，連樓房都沒"傳染"到鄉村來？由此可知，日人在滿之患下，仍盡力保留著相當的綠地。就連東京也有如此現象，當我們站在四十多層的高樓上往下望，發現東

京東邊高樓林立，而西邊的一個大煙囪下仍保留著平房的規劃，真是令人發優，忍不住喊出"好厲害的日本人哪！"

一路上，我們都未曾看見有車禍事件發生，也很少有人在大興土木，挖馬路，修水道……似乎該有的，該建的，該拆除的，一切整理就緒，而且做到面面俱到的程度，我跟外子說：這簡直像個模型國家，這那像個有人的國度……另外跟我國最大不同的是，家家看不見有鐵窗、鐵欄杆、鐵門，以及鐵花架……很少家庭的廊前種植盆景，同時我也沒看見那家有在牆上挖孔的冷氣機。獨棟的屋頂上，並不是家家有電視天線，在九州一帶，因爲天氣較炎熱，所以許多屋頂上裝設了日光熱水器，完全利用太陽能，對能源的節省與利用，實在令人佩服。

總之，一路所見似乎成爲博覽會裏的模型城市，一點也不誇張，而且不由得人不信，日本的每一塊土地，每一個角落，甚至一草、一木、一屋、一自然物的佈局……都曾經過藝術專家的地毯式規劃與嚴格鑒定，才能有今日的鄉村模式與都市的特色。

總之，凡是經過的地方，我都覺得有欣賞價值，他們在自己的國土上，一方面刻苦自律，一方面不破壞政府的長遠計劃，因而全民能夠守法地達到"日本第一"的尊崇。

回想我們在自由的國土上，總做不好全民奮起的建設工作，往往抱著"家家自掃門內灰，不管他們家門前贓"的心理。尤其是家中的雜物就無法又捨不得抛棄；屋外，走廊上堆積著丟不掉的廢物，垃圾筒的處理不當，垃圾滿地飛，以致不得不感覺自己總是在做任何事情上，缺少了那種"絕對精確"，"絕對標準"的"無缺點"精神。一念及這個差距，回想自己的生活，就要臉紅，心跳了。