幾回聯想

旅途中，常常會因爲某地、某人、某事"觸景生情"，而勾起自己的一些片段往事，其中值得一提的有三件事：

（1）白米飯之淚

我們上了瀨戶內海的"太陽花"輪船後，在輪船上吃晚餐。輪船上的餐廳很豪華，我們入座時，桌上已擺好了各人的晚餐，大家安安心心不用擠、不必搶的吃著自己的白米飯和日本料理。大家有序的吃著、吃著，那份安寧，使我回想起抗日戰爭勝利的那年，我們從重慶坐車到漢口，從漢口再坐輪船經長江到南京，是生命中不可磨滅的記憶。

還記得那也是在輪船上開飯。八年的離亂、饑餓的日子，每一個中國人都在饑荒中求生存。那份逃荒者的心情，仍出現在勝利後每個人的眼神裏。當大家見到一桶桶的白米飯擡上來時，從饑餓、逃亡的生涯中訓練出來的"搶"的行爲，完全表露無遺。那一碗碗的白飯被人如同珍珠般的搶灑滿地，一個個飯碗也滾落在白米飯和群足之間，原來是人人可吃飽的一頓飯，結果饑餓的人只有眼睜睜的瞧著那一地的"散沙"。

如今想來，中國人是何其無辜！原本居住的是魚米之鄉，土地肥沃、地大物博的國家，人民竟因外來的侵略，而過的是什麽樣的生活？這個畫面留在腦海中三十六年了，它仍是那樣活生生、刻骨銘心的烙印在我的記憶裏。

(2）中國瓷之命運

在東京的早晨，我跟外子去吃自助早餐。我們對日本的瓷盤特別欣賞，覺得它精致，色彩柔和。外子說：

我們這次買一些瓷器帶回去送送親友吧！就在此時，只見站在旁邊處理餐盤的侍者，手中拿著的盤子，一不小心輕碰到了餐車，餐盤即刻分成碎片，我忍不住笑了起來。這件小事正好印證了我小時候曾聽過的一個故事：

在一次國際瓷器評鑒會上，外國人直誇日本的瓷器造得如何精雅，如何美觀，如何細緻，許多外國人都以讚美的、羡慕的眼神欣賞贊許著日本的瓷器，而對中國的瓷器卻不置可否，不感興趣。

正在這種情況下，不知何故，中日兩國的瓷器，不留心的都摔在地上，嘩啷噹，日本瓷器摔得粉碎，而我們的瓷器雖然掉在地下，卻是有驚無險。中國瓷器一點也沒破損，這一下子，外人才真正懂得中國瓷堅韌的價值了。

 

(3）橋的故事

赴日光的途中，山路上有四十八個很陡的彎路。我們坐的車子，跟別的觀光車比，真可說車身短不算，而且是該淘汰的老爺車。我們原先上山時，就異常的提心吊膽，深怕這回有了意外，總算在司機先生的高超技術之下，平安的上了山。而下山時，我們起初也緊張萬分，個個屏著氣，不敢稍有動作。走在我們前面的是一輛最新型的、車身特別長的遊覽車，車內都是日本遊客，我們原見這一輛車又妒又羨，誰知當我們在轉這四十八個彎時，我們的華僑司機不但老練，而且轉彎時穩重輕巧，毫無困難的就轉過來了。但是前面那一輛車卻在轉彎處，進退不得，顯出笨拙的樣子，大家看在眼裏，對自己增添了無比的信心。每過一個彎，大家都拍手歡呼，並給司機先生熱烈掌聲作鼓勵。

我見此情、此景、此地，又勾起我七歲那年，抗日勝利返都的情形。父親擔心四川三峽的危險，在保命爲先之下，選擇了坐車返鄉計劃。猶記得有幾家人一同坐在大卡車的一堆堆行李上，車子經過一座山又一座

山，下山時，有一座山竟有七十二個彎呢！車走了一半突然停了下來，原來前面有一座小橋損壞，載重的車子無法過去了，這下怎麽辦呢？被困在山中不上不下，那還了得？而且據說這些山上土匪最多，如果在此過夜，生命難保。大家商量著，不知如何是好？如要把橋修復，需要工具、材料，此處哪來這些呢？

正在大家想不出好法子來時，橋的對面也來了一輛像公共汽車的巴士，仔細一瞧，原來車裏坐的是一車投降的日本兵。這一回我們過不去，他們也過不來，日本兵見狀便派代表下車跟我們商量，代表對我們說：

"如果大家肯一起合作的話，我們可以過去，你們也可以過來，不過，我們出工具，你們得出人力，把這一座橋勉強修復以後，我們先過去，然後我們再幫你們過來，如何？"我們覺得很合理，便通力合作的修好了橋，然後讓他們先過來了。誰知車子一過，那一座並不牢固的橋又塌了。這時我們個個都寄望日本軍車停下來，只要那一車的日本兵幫忙，我們也可以順利過關的。

但是不守道義的日本鬼子，竟然不理不采的開走了

。我們發現受騙，已經遲了，這真令人氣憤填膺。但是"受騙"是事實，日本人已投降，他們仍是如此狡猾的對待"以德報怨"的鄰人，真是令人痛心啊！

一直到黃昏，天將暗了下來，大家正在不知所措時，我們車後開來了一部小吉普車，上面坐了兩個外國女人。她們發現了這種情形，瞭解了實況，便安慰我們說：

"不要急，不要急，我們來替你們想辦法！"於是她們先拿了幾包蘇打餅乾給孩子們充饑，然後把小吉普車子調回頭去，一會兒就不見了。

當她們再出現的時候，橋的對方也出現了燈光，原來這兩個外國女士回頭到山頂去設法連絡山下美軍來修橋，並且還帶了幾根粗鐵鏈子，準備先把我們車拖過去……就這樣，我們才躲過了一場浩劫，一場大難。

這件事一直放在心裏，始終是耿耿於懷，日人背信義，美人好助人的本性，在這件事上完全的表露無遺了。